no deje que la energía suba a la cabeza el Chrysler 2007 300

Si te acuerdas de los días en los caminos suburbanos estaban llenos de Chrysler, Buick y fuertes Mercurys eco entonces el nuevo Chrysler 300 puede crear una nueva zona de juegos infantil. Incluso si usted no puede recordar esos días, puede servir bien para saber las 2007 Chrysler 300 acciones mucho en común con el nuevo Mercedes-Benz E-Class: a saber, la suspensión, el chasis, la ingeniería y el diseño diferenciado, de inspiración retro del clásico de culto de 1955. Hoy, sin embargo, hay cuatro opciones de motores: dos motores V6 batir hacia fuera 190 caballos de fuerza y ??la potencia 250, respectivamente. Los dos motores V8 Hemi-ofrecen un sistema multi-desplazamiento para ahorrar en combustible, mientras se bombea hacia fuera 340 caballos de fuerza y ??la potencia 425. Con un precio sugerido de $ 23.880 a $ 40.420 el 2007 Chrysler 300 promedios de 21/28 mpg en el V6, y 14/20 mpg en la Hemi. Otros coches de este precio incluye el Acura TL, Maxima Nissan, Lexus ES 350, Toyota Camry y el Volkswagen Passat. Cuando el Chrysler 300 brilla es en su capacidad de ser un sedán menos predecible a un precio válido.

Sentado en la cabina de diseño ergonómico se puede evitar notar lo amplia que es. Vintage elementos de diseño no se perdió en la apelación interior del coche. El diseño es simple, pero elegante como lo era en el original Chrysler 300. El guión es no comprometido de gadgets que se encuentran en los coches de lujo, pero la combinación de los motivos deportivos, semi-retro y lujo son muy eficaces comunicativa del retro-inspirado, sensación audaz del coche. También vale la pena mencionar que los indicadores de cara blanca son los adornos de concha de tortuga mancha, la mejora de la mirada limpia y el asiento. Dimensiones de la cabina son abundantes en todas las direcciones, y el Chrysler 300 ofrece más espacio para las piernas que la mayoría de los competidores. Tamaño del maletero también es propio de un sedán de tamaño medio a 15,6 pies cúbicos.

Active cualquiera de las cuatro opciones de motores y el Chrysler 300 viene con vida. La tracción trasera tiene un hervidero con un montón de tecnología Mercedes-Benz y el coche es mucho más refinados que los antepasados ??de 1950. Compartir el chasis y la suspensión de la Clase E, el coche se maneja muy bien. El par cariñoso V8 es un poco excesivo y con ganas de chillar los neumáticos traseros a la menor provocación. Conducir el Chrysler 300 es como tomar un bulldog amenazador para un paseo. Usted realmente tiene que tirar de las riendas para asegurarse de que no va y atacar gato de los vecinos. En nuestra humilde opinión, uno de los caballos de fuerza V6 de 190 caballos de fuerza o 250 versiones tienen suficiente vitalidad para situaciones de conducción modernos, mientras que le ahorra una buena cantidad de gas. La buena vida es abundante en el Chrysler 2007 300. Comparte mucho con el Mercedes Clase E, y se comunica adecuadamente la sensación de la carretera.

Un cubo rectangular rodeada de almohadas. Características de seguridad activa como el ABS, control de tracción, control de estabilidad es opcional en la versión base, pero estándar en los modelos Touring y Limited, C versiones. También existe la opción de una distancia entre ejes más larga para los codiciar un anhelo secreto de una limusina como paseo. Otras características tales como bolsas de aire laterales de cortina, llantas autosellantes y pedales ajustables son opcionales en todos los modelos.

Durante mucho tiempo, los fabricantes estadounidenses han querido reinventar el automóvil como lo que solía ser. El Chrysler 300 es en realidad el primer vehículo solicitado conjuntamente la asunción de las huellas dactilares de los dos Daimler-Benz y Chrysler. La unidad combo cuenta con la nueva tecnología de Mercedes junto con el estilo americano. El Chrysler 300 cuerpo tiene forma de evocar el histórico 300C 1955, pero sólo dos cosas siguen siendo habituales desde entonces hasta ahora: la parrilla frontal gigante, y las cámaras de combustión hemisféricas. La potencia Hemi 340 pesa 4046 libras, sprint pueda de 0 a 60 en 6,3 segundos. Suspensión Mercedes comunica una conducción suave y una cabina sólido, cómodo, no está mal para un sedán familiar de cuatro puertas.